Brama przesuwna to to praktycznie rama, która jeżdżąc na kółkach zamyka drogę wjazdową do naszej posesji. Brama przesuwna jest kosztowniejsza niż skrzydłowa , ponieważ wykonana jest z porządnej stali która zapewnia trwałość konstrukcji nośnej, wyposażona jest w kosztowne wózki nośne które poruszają się w profilu (tzw. omedze), czyli to na czym brama jeździ a mają zapewnić jazdę płynną. Kto ma dawno temu wykonaną bramę przesuwną i chce ją teraz zautomatyzować bo mu coraz ciężej otwierać ją ręcznie powinien najpierw  ustalić - na czym brama jeździ. Przed montażem napędu do bramy przesuwnej należy doprowadzić bramę do nie nagannej pracy. Automat zamontowany do wadliwie działającej bramy nie będzie działał prawidłowo.

Przed montażem automatu do bramy najlepiej powierzyć ocenę jej stanu montarowi.

 Montażysta nie zaryzykuje montażu do wadliwie działającej bramy ponieważ będzie obawiał się systematycznych wyjazdów na reklamację.

Monter również powinien dobrać automat, oraz określić czy nasza brama wogóle nadaje się do zautomatyzowania.

Wiele bram przesuwnych wykonanych przez domorosłych ślusarzy lub nabytych w marketach, wymaga przeróbek, ponieważ ich producenci nie przewidzieli miejsca na poszczególne elementy wchodzące w skład napędu.

Do Waszej bramy przesuwnej monter dospawa, lub dokręci listwy zębate. Powinny być mocowane od strony posesji. Między rama bramy a słupkiem musi być ok. 10 cm odległość, aby listwa się zmieściła. Jeśli słupek stoi zbyt blisko – trzeba go będzie podciąć.  Listwy produkowane są w odcinkach metrowych. Monter składa kilka listew w jedną, zostanie zamontowany napęd (motoreduktor z wbudowaną centralą elektroniczną, zostanie zainstalowana lampa sygnalizacyjna oraz zestaw fotokomórek zapezpieczających przed najechaniem bramy przesuwnej na przeszkodę znajdującą się w świetle bramy.